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3、系统运行维护不完善。部分用户反映，携转后无法正常上网、充值、享受不到原有一些应用服务等问题。针对这些问题，工信部表示目前已督促企业进行整改，正式运行后将强化“携号转网”专项监督检查，同时把“携号转网”服务作为今年行风检查的重点内容。要把“携号转网”服务作为今年考核的重点指标。计划12月初启动今年行风建设和纠风工作，将组织四个检查小组，分赴各省，问题严重的，严加处理。

责任编辑：张国帅中兴通讯公告2018年年报及2019年一季报业绩预告，2018年公司实现营收855亿元，同比下滑21.41%；归属于母公司股东净利润-69.8亿元。2019年一季度预计实现归母净利润8~12亿元，上年同期亏损54亿。国信证券指出，2019Q1环比大幅改善，业绩超预期。国内市场为自留地，5G时代份额将有所提升。风波已平，研发积淀雄厚。公司业务聚焦运营商网络、政企、消费者三大领域，积极拓展物联网、车联网、光通信、硅光、Pre-5G/5G等战略性新兴市场。考虑到公司在5G网络设备领域的竞争力，公司积极开展国际业务、研发到位，进行全产业链布局，未来业绩有望恢复增长。预计公司2019-2021年的EPS为1.22/1.58/1.93元，对应21/17/14倍PE，维持“买入”评级。

有运营商内部人士对中新网记者表示，此次发放的应该的是部分城市的临时牌照，进而推广至全国。不过通信行业专家项立刚称，“5G提速了，没有什么临时牌照，直接进入商用。”独立电信分析师付亮称，这意味着5G“果子”熟了。另外，牌照下发后，基础电信运营商也可开展商业化了，5G建设会加速进行。

“在园区设计者眼中，公共交通似乎从来不是科技精英们的备选项。”在旧金山，完全依赖私家车通勤已经造成了交通拥堵。根据2017年加州交通局的报告，湾区私家车主因交通堵塞的等候时间在过去十年增加了84%，通勤者平均每天堵车时间超过一小时。人们开始担心，同样的问题会困扰奥斯汀，这座城市的公共交通使用率一直很低，设施老化，出现过各种问题。

三、财务分析1、收入一半以上来自安徽公司的主营业务收入主要来自餐饮业务收入。公司2014年至2016年实现的主营业务收入分别为10.58亿元、11.36亿元和12.25亿元，收入稳步增长。公司的主营业务收入按地区来划分，可分为安徽省内和安徽省外。

科创板方面，据21世纪经济报道，2019年1月份大概率会发布科创板实施办法和细则，2019年6月之前会启动科创板的工作，而最快或在2019年3-4月份就能接受有关企业的申报材料；预计无收入的创新药企业也会被科创板接纳，可作为特殊行业设立特殊标准，具体的标准可能是临床进程。