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答：当时的情况和当下类似，需要更宽松的政策，但经济扩张周期仍未走完。所以我们这次也选择了三次降息。与当时的状况相比吗，现在情况的不同之处在于通胀。失业率达到了50年来的低点，但是通胀仍然没有做出反应。第三个问题：BIS的季报和瑞信的报告都认为回购市场的波澜不是临时性的问题，而是结构性的问题所致。因此他们预测美联储将不得不采取更多的行动。比如买入短债的同时卖出长期国债？

相比于9月的经济预测，FOMC的利率预期在整体下调。只有4位FOMC委员预计明年将回到加息轨道，剩下13位预计2020年的利率保持不变。多数委员认为2021年，利率仍将处于2%以下。发布会的大多数问题几乎都围绕着通胀目标展开，显然，目前市场的聚焦点在于美联储迟迟未达标的2%通胀目标。

“国内音频市场目前的繁荣，美国几年前甚至十年前就有。”赖奕龙认为，与中国相比，外国用户使用在线音频更为普遍。因为中国音频行业曾中断很多年，但美国却持续发展。目前，美国频道众多，监管宽松，市场活跃。中国音频市场规模与外国相比，依然有较大差距。

*ST长生《2018年中报》直至2018年12月28日才姗姗来迟，直至今日，*ST长生还尚未披露《2018年三季报》、《经审计的2018年报》、《2019年一季报》，以及《2019年半年度》。更为雪上加霜的是，从去年开始，除了被逮捕的涉事员工外，公司监事、董事、研发总监等一众高管也相继离职，主要银行账户遭遇冻结的同时，巨额罚单也相继降临。

责任编辑：陈合群新华社北京11月12日电 题：把解决民营企业融资难融资贵问题落到实处——金融委督导在行动系列述评之一新华社记者吴雨、刘开雄、李延霞针对民营企业，尤其是小微企业融资难融资贵的问题，近期有关金融部门和一些地方出台了一系列政策措施。这些措施落地情况如何？效果怎样？国务院金融稳定发展委员会派出督导组，兵分七路，进行实地督导。

普华永道的研究显示：到2030年,传统汽车制造商在全球汽车行业的利润份额可能会从85%下降到50%以下，未来汽车行业最大的利润点将来自于服务而非制造。然而整车厂布局共享出行，目前尚面临一系列问题。前述报告指出，汽车牌照、充电桩、停车位等配套资源的不足，将制约着共享汽车的发展。资源如何合理配置，也会对城市道路管理提出新的挑战。