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最新消息显示，有关此事发酵的具体细节或与最初版本有所出入，仍有待相关方面给出最终的调查回应。但快递员被重罚已是一个被确证的关键细节。它反映出一些企业在处理消费纠纷时，以对员工“残忍”来体现对消费者负责的做法，以及由此折射出的大企业对待员工的态度，值得辨析。

相对抄袭和逃税丑闻而言，具本茂的离世并没有给LG集团的继续运营造成巨大影响。根据该集团内部和投资业界的消息，LG集团早已具备控股公司的体制，因此不少分析称，经营权转让和世代交替不会给集团带来太大的打击。寻求新动力LG集团有望平稳过渡，同样基于具本茂的系列改革。早在2000年，在没有重大财务问题的情况下，LG集团自发推出了重组计划，成为韩国最早提出对公司架构进行重大调整的大企业。此次重组，LG集团将业务分为LG电子和LG化学两大类，出售、分拆了非核心业务，之后引入控股公司成为集团结构的最高层。

为了抢占建筑工业化新高地，美好装配计划部署“百城战略”，即到2025年，围绕全国30个核心城市建设150个工厂，辐射周边100个城市。目前，美好装配已相继进入武汉、青岛、长沙、重庆、合肥、北京、天津等19个核心城市，预计明年将实现15个工厂投产，总产能可以满足装配住宅3000万平方米以上，而总产值可超千亿元。

今年5月18日，长园集团披露《关于子公司长园和鹰相关事项的进展公告》。这份公告显示，5月17日，长园集团收到上海市锦天城律师事务所送达的函件，长园和鹰原董事长尹智勇已被采取刑事拘留措施，目前案件侦查工作正在进行中。当时的公告还显示，长园集团目前生产经营情况正常，未发生重大变化。长园集团披露被立案调查公告的同时还表示，调查期间，公司将积极配合证监会的调查工作，并严格按照相关法律法规及监管部门的要求履行信息披露义务。

但是初创公司想要在电动车竞争中脱颖而出仍面临很大挑战。《华盛顿邮报》报道称，传统汽车巨头也正在经历时代性的转变，选择摆脱内燃机，仅大众集团就已宣布计划将在汽车电气化方面投资520亿美元，其遍布153个国家和地区的经销网络拥有销售渠道优势。因此，包括戴森在内的汽车初创企业需要获得比老牌汽车制造商更快的投资回报率才能继续项目的发展，但是这在电动车市场初期规模较小的情况下存在困难。今年3月至6月，全球仅售出57.5万辆电动汽车，占汽车市场比例仅为3.7%。

Uber Eats之所以会成为Uber亮点，主要有两点原因：一方面来源于北美市场对外卖服务的需求；另一方面是企业内需，Uber急需一个新的业务打破企业长期以来亏损的僵局。综合两点来看，面对北美这块尚未完全打开的外卖市场，加之人们对外卖业务与日俱增的需求，已经形成一定规模的Uber Eats可以说是攥足了机会。2019年Q2，Uber Eats每月活跃平台消费者（MAPCs）同比增长超过140%。超过40%的新Eats消费者之前从未使用优步的平台。在2019年第二季度末与Uber Eats合作的餐厅达到32万家。这足以证明Uber投注外卖棋局的正确性以及Uber对该业务的重视。