嫩草应援

破除垄断据记者统计，中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）及其前身中国铁路总公司（下称中铁总）2019年共招标时速350公里复兴号122列。据记者了解，目前一列动车组轮对采购价格已经降至约208万元，122列的轮对采购总价约为2.54亿元。2019年BVV中国高速轮对订单量为2.72亿元人民币左右，单纯从数据上看，2019年BVV订单额已经超过了招标车辆所需轮对总额。

中国商飞跑沈阳开分公司，确实少见上飞院（沈阳）机体设计中心主要任务是，设计制造中国民机的后机身段，如何解读这一重大举措？要知道，和成飞132厂不同，沈飞早早在上世纪80年代就解散了飞机设计科，早早丧失了飞机设计能力！沈飞民机主要工作就是转包波音和空客飞机零部件生产，包括过去的麦道飞机后机身，也承担了ARJ-21，C919尾段制造任务，这些工作，都是按照设计所的图纸，照猫画虎干活而已，说白了就是一个代工厂。

公牛集团一位证券部人士对21世纪资本研究院表示，2018年12月25日公司方面收到了法院发来的文件，知悉了这一诉讼情况，随后即安排专职律师处理此事，鉴于目前仍处于开庭审理阶段，具体情况暂时不便作出回应。“诉讼索赔的金额是9.99亿元，目前来看对公司（经营）没有影响。”上述公牛集团人士说，“未来的影响，因为现在没有出结果，我们没法评价。”

来源：每日经济新闻每经记者 鄢银婵 每经编辑 张海妮2019年暑假已过半，在线教育激战正酣。“基本上每隔两天微信朋友圈就有在线教育平台的体验课广告推送。”作为两个孩子的妈妈，近一个月吴雨霏明显感觉自己微信朋友圈广告推送频率变高了，推送标的多是在线教育平台的直播课。

对此，科迪乳业总经理张枫华回复称，科迪乳业未与小村资本签署过差额补足协议，也未得知大股东科迪集团实控人（张清海）与小村资本签署过差额补足协议。但科迪系作为张清海的家族企业，此种说法显然缺乏说服性，有投资者认为科迪乳业董事长和实际控制人张清海无视契约精神。即便如此，科迪乳业仍旧不认为公司本身涉嫌违规信披。对于该事件，科迪乳业始终采取不承认且回避的态度，表态该事件为张清海个人问题，公司不知情也并未参与。

在联讯证券宏观组看来，从12月政治局会议多次强调“紧扣全面建成小康社会目标任务”、“确保全面建成小康社会”的目标来看，加大基建投资的情况下，预计明年宽财政可能会快速落地，有效的融资需求可能会出现一定的修复。责任编辑：张译文新京报记者 李云琦 阎侠 刘成伟 陈维城