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津兴铁路线路走向今年8月,天津至北京大兴国际机场铁路已第二次公布环境影响报告书。环评报告提到,线路东起天津西站,西至北京新机场站。其中,天津西至胜芳利用津保铁路,固安东至新机场利用京雄城际,新建线路起自胜芳,终至固安东站(不含),新建线路长度 47.36公里,设计时速250公里/小时。

在深圳工作的王女士近期有购房计划,对于大湾区置业的看法,她向记者表示,“自己宁愿在深圳买一个小户型的房子,也不愿意去惠州买一个大房子,第一比较远,第二担心出手比较难。”美联物业深圳及惠州区董事总经理江少杰表示,受政策限制,加上开发商资金回笼的压力,开发商用各种办法促进销量,分期付、提供第三方贷款等等方法的目的就是希望降低购房者的门槛,扩大有能力购房的人群的数量,这也导致了惠州二手房成交量低。

丰鸟航空之前研制的大型物流无人机将运-5B改造成运输无人机,除了提高物资运输效率,降低物流成本,适应未来物流行业的智能化发展趋势外,还为退役的老旧运输机找到了一条废物利用的新路。据了解,将运-5改造成无人机只是货运飞机智能改造项目的第一步,目的是检验这套无人驾驶改装系统的可行性,等未来技术成熟后,还将应用到其它通用航空器上。或许在不远的将来,我们就将见到运-12和运-7无人机,甚至是运-8或运-20无人运输机。(作者署名:兵工科技)

不过,又是降低费用,又是提早回家自行养老,养老机构是否还有利润可言?进行介护服务的动力又在哪里?“入住之初,我们就会让老人不再使用纸尿裤,进行康复训练。之所以这样是因为,首先,锻炼老人自己如厕的能力,从而实现有尊严的活着。其次,使用纸尿裤的人患上膀胱炎的概率非常高。为此,单单在纸尿裤这一项上,我们每年就可以减少400万日元(约24万人民币)左右的成本。除此之外,由于老人可以很快达到康复状态,要求进入我们机构的老人非常多,加上护理周期短,我们同样减少了工作人员的数量和成本。”杜之风·上原养老看护中心的负责人齐藤贵表示,除了个人和机构受益,政府同样受益。

当然,这种模式的投入较大、风险也相对较高,目前国内只有少数金融机构在这方面有所成绩,许多中小银行则是望而却步、有心无力。不过麦肯锡也提出,中小银行可以考虑两种替代型的自建模式:一是专注区域性机会。这方面的案例比较多,譬如浙商银行在旅游产业链上的聚焦、上海银行发力养老产业、北京银行长沙分行围绕湖南文化产业开展的尝试等;

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