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中国的发展也给世界各国带来了巨大的市场红利。迄今，外国对华投资已累计超过2万亿美元，设立企业近100万家，世界各国尤其是西方国家在中国发展这场史无前例的“盛宴”里获取了难以统计的丰厚利润。据美国机构统计，即便在中美贸易摩擦的情况下，2018年97%的美国企业在中国仍然是盈利的，获得利润超过600亿美元。今年1至7月，欧盟对华累计投资54亿美元，同比增长18.3%，60%的欧盟企业将中国视为主要投资目的地。现如今，中国拥有近14亿人口、9亿劳动力、1.7亿受过高等教育和拥有劳动技能的人才资源、1亿多个市场主体，有全球最大规模的中等收入群体，民生改善、消费升级无不蕴含着巨大的市场需求。据估算，未来15年，中国市场还将进口30万亿美元商品和10万亿美元服务。这无疑将为世界发展带来更大机遇。

普林斯顿大学经济学教授，Bendheim金融中心主任。“技术本身是中立的，无谓善恶，而能否造福人类完全取决于掌握技术的人。而我们学者有责任研究社会如何调整自身以适应迅速发展的数字科技。”7、许成钢：长江商学院经济学教授， 2013年获孙冶方经济科学奖。

既然斥巨资、花大气力搞“智慧城市”建设，那么，该“硬核”的时候，就不能“掉链子”“拖后腿”，让群众干着急。新华每日电讯评论员 张漫子疫情是一面镜子，能照出领导干部的作风、担当和能力，也能反映各地“智慧城市”的建设水平。从地图大数据预测人流趋势，到同程人员查询；从智能外呼平台助力社区筛查，到口罩预约和智能问诊……哪些地方“智慧城市”建设得好，哪些地方在摆“花架子”，一目了然。

当天联合国秘书长古铁雷斯，呼吁双方停火2小时，让平民和伤者撤离。次日（5日），古铁雷斯飞往班加西会见哈夫塔试图斡旋，称双方应该避免“血腥对抗”，未果。政府军战机于6日从米苏拉塔空军基地起飞，对的黎波里以南50公里的2处“国民军”阵地进行3轮轰炸。

最后，俄方还提到，“美国公开承认自己是恐怖主义的帮凶，莫斯科将坚决谴责华盛顿这种无原则立场的行为。”（海外网 李晓航）中新网9月30日电 据台湾《中国时报》报道，台铁普悠玛出轨事故将满一年，台铁行车安全却仍未提升？“运输安全调查委员会（运安会）”接获通报，8月6日有驾驶员过站不停，担心因此受罚，竟在未通报行控中心的情况下，私自关掉ATP（列车自动防护系统），加速倒车回站，差点与后方列车追撞酿成事故。全案已被认定为重大铁道事故，将成立调查小组。台铁表示，9月初接获讯息时立即主动调查。

当然对于中国厂商而言，这次中兴事件也是敲响警钟，在法律边界不要犯落人口实的低级错误。《报告》称：“中国应该加强对境内企业安全合规审查和产品安全评测；另一方面强化风险管理，尤其是对国家层面产业宏观战略的研究，理解美国的战略意图。”当然，许多分析师认为这种双输局面不会持续太久。“中兴都没办法持续经营了，供应商肯定会受影响，而且影响很大。中兴是做系统集成的，现在系统中核心部件不供应，整套设备就没法卖，长期来说，对5G进程会有影响。”分析师王青对媒体表示，国内5G进程中，政府推动作用明显。但这么大的投入，对于国外运营商和设备商来说，根本撑不起，所以它们一方面在想办法加快5G研发；一方面用基础层和物理层的原始积累，特别是专利积累来限制中国企业。从长远来看，诺西和爱立信也并不会从事件中得益，他判断，（中兴）这事缓冲余地还很大。