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内田慎治：首先我们的自有品牌开发理念跟一般的企业可能不太一样，大多数企业都是追求低价格，品质和一般的商品差不多。但是我们追求的是高品质、价格更趋向合理。其实对于零售企业，最难模仿的还是品质。刚才我们也提到了，在7-Eleven的销售占比中，鲜食产品超过了50%，但这一类商品的报废率比较高，所以也要结合运营。就拿最基础的商品陈列来看，我们的货架一般有六到七层，我们会根据一个产品的开发理由、商品的优势去判断是否将这个商品放到最醒目的位置，或者多层去陈列。

本次美国针对中国的贸易摩擦涉及行业更为广泛。但短期内对A股整体风险偏好影响有限，中长期内并不能改变中国贸易及经济运行的趋势，加上美方预留了60天磋商期，回旋余地依然存在。此外，当前中国正处于经济的高质量发展阶段，内需韧性较大，政策缓冲余地较为充裕。因此，对于中美贸易摩擦，我们只需静观其变、积极应对。

时隔半年，吴亦凡再出新歌，不再公开怼，反而使用了和自己相关的网络梗，不少网友认为，《大碗宽面》的歌词也透露出他对一些网络黑点的态度。比如，新歌歌词中有几句是这样的：大碗能让你开心，但这确是我本意。。。。。。何必针锋相对，你看这碗又大又圆；相聚就要举起杯，你看这面又长又宽。。。。。。

此外，2018年开始，政府对废钢行业的管控越来越严格，证件是否齐全、环保设备是否到位等等都成为基础门槛。华东地区、华北地区此类检查尤为严格，无证件或证件不全者全部停工，部分不符合要求的小型货场、企业直接拆除、捣毁，证件齐全但场地配置不达标者同样需要停工改造，直至验收合格方可开工；华北即便所有手续、设备都达到了标准，若遇到大范围的污染天气或者全区县的环保活动，依旧要阶段性停工应对。随着一系列的检查开展，正常开工的企业大减。

而按照暂行办法规定，专项附加扣除标准并非一成不变，将随着教育、住房、医疗等民生支出变化情况适时调整。据悉，暂行办法向社会公开征求意见后将依法于2019年1月1日起实施。如果你有意建言，却还没有完全搞懂这一政策，不妨看看每日经济新闻（微信号：nbdnews）精心制作的精华版图说↓

点击进入专题：新个税法通过：起征点每月5000元 10月1日起实施责任编辑：张建利享骑电单车 押金月余未退西安去年就禁止投放共享电动单车 市政府金融办：已约谈享骑出行并督促退还押金来源：华商报　　 华商报讯（记者 佘欣 田睿）去年10月，西安市出台了《鼓励规范互联网租赁自行车发展指导意见（试行）》，明确禁止投放共享电动自行车。但如今享骑仍在西安投放，且出现押金退款延期现象。　　用户：退享骑押金申请月余未到账　　 杨女士是一名在校大学生，9月22日在钟楼附近扫码解锁了一辆享骑共享电单车，并交了299元押金，充值10元。“看到路边有人在扫码享骑的共享电动自行车，而且在大街上到处都有，觉得应该是正规的。”10月30日，杨女士说。　　 9月22日晚8时21分，杨女士在电子一路与太白南路路口结束行程，骑行时间52分钟，费用3元，还有2元拖车费。杨女士说：“新用户有代金券，3元车费可以抵消，但2元的拖车费收得莫名其妙，我明明就是在站点停的车。”在行程详情界面，华商报记者看到，杨女士结束行车的位置附近有一个“P”的图标，标识着是站点。　　 杨女士说，9月22日晚她申请退押金，退款界面显示7个工作日退款，但到9月28日仍未退款成功，她便重新申请了退款，但还是没有退款成功。　　 10月10日杨女士拨打了享骑出行客服电话，在录音中，客服人员说：“退款时间确实比较久了，我这边会帮你加急，请耐心等待。目前存在退款排队现象，会催促财务尽量今天（10日）6点前到账，如果没有到账我们后续会继续跟进，确保这一两天内退款成功。”　　 10月10日至26日，杨女士给享骑客服打过27次电话催促退款，但截至10月30日，还是没有退款成功，享骑App界面显示为“审核中”。　　 除杨女士外，还有多人向华商报反映了享骑押金难退问题。　　客服：退款出现延误 需耐心等待　　 10月30日上午，记者下载了享骑App，注册成功后需充值299元的“诚信金”，也正是杨女士说的押金，才可正常用车，充值方式为微信或支付宝支付。在诚信金说明里写到，诚信金不可用于消费，用户可随时申请退还。诚信金退还部分说明：用户申请退还诚信金，只需进入App首页，在我的账户里点击“退还诚信金”，提交成功即可。通常情况下，到账需7-15个工作日。　　 随后，记者联系了享骑出行客服热线，客服说查询到杨女士9月30日申请了退款，现在退款还在处理中。“公司是在正常营运中，退款延期是因为国庆节后退款量较大，财务这边的退款都有延误，需要再耐心等待，预计下周三（11月7日）能到账。”　　 10月30日上午，记者拨打了西安市工商局12315投诉热线，工作人员说公司注册地址在上海，需要联系当地工商局。“处理所有问题都是以企业注册地址为准进行受理，外地企业除非在西安设有分公司才能处理，不然就只能跟当地的联系。”工作人员说。　　市政府金融办：已督促其给出相关整改方案　　 早在去年10月，西安多部门发布共享电动自行车禁令，要求共享电动自行车尽快退出西安市场，为何目前市场上还有享骑共享电动车在正常使用？　　 10月30日，西安市交通运输局综合交通处工作人员说，从去年10月起，西安市禁止投放共享电动车，“我们不能强制下架这些共享电动单车软件，也没有罚款权，只能约谈他们不再投放使用。”该工作人员说，交警和城管会收走市场上的共享电动单车，但因为考虑到有些市民已经注册了享骑账户，里面有押金和余额，怕全部收走后，这些钱退不出来。现在的解决措施就是逐渐收走部分，压制市场空间。　　 该工作人员说，据了解，对于享骑押金出现延期退款的问题，西安市金融办已督促享骑出行退还用户押金了。　　 随后，记者联系到西安市政府金融工作办公室银行保险处，工作人员说：“近期在交通局牵头下，我们已电话约谈了享骑出行，并督促退还押金，给出相关整改方案，但目前还没有收到具体的整改方案。”