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郭明錤预计，6.1英寸的iPhone将在今年9月上市，它的批量生产要晚于第二代iPhone X和所谓的iPhone X Plus。这意味着2018年三款新iPhone都将在9月发布。6.1英寸的iPhone将刺激使用老款iPhone的用户升级，因为它配备了与iPhone X类似的功能，售价更有竞争力，预计在600至700美元之间（约合4000人民币左右）。

“阵痛”之下，网约车是否会向中高端化转型？在各家平台加大力度清退不合规运力之时，旧日习惯于“秒到”“秒接单”的经常使用“快车”“易达”服务的用户再次遇到了“打车难”问题。“打车难”问题伴随着清退不合规运力的出现是短时间内难以避免的，2018年9月滴滴出行曾以内部整顿为由在为期一周的时间内实施夜间停运，彼时黑车、黑摩旳重现江湖，人们在路边聚集打车和被随意加价的场景仿佛回到了没有网约车的日子。实际上，从9月中旬滴滴出行恢复夜间运营开始，就开始有部分不合规运力离开平台，原因之一是对未来合规化运营后自身地位不稳的担忧，但更多的则是对整个行业的悲观，预计未来收入有限。也就是说，“打车难”问题在各家平台运力开始下降，在司机开始退出市场的几个月之前就已经开始出现，到2019年元旦，各家平台明确要求司机和车辆合规化之后，这个问题变得更加明显了。

WIND数据显示，截至11月6日的最近三个月，北向资金净流入1388.70亿元，占今年以来净流入金额的比例接近59%，显示有“加速”流入的趋势。（数据来源：Wind截止2019.11.06；单位：亿元 CNY）据了解，银华MSCI中国A股ETF 跟踪的MSCI中国A股人民币指数的成份股包含已纳入和未来将纳入MSCI新兴市场指数的潜在A 股成分股，有望成为未来外资流入配置的首选标的。其成份股有258只与沪深300指数相同，155只与中证500指数相同，从风格看，大盘和中盘均衡，价值和成长股并重，与此次A股扩容的方案尤为契合。

“盈利困难在很大程度上是恶性竞争所致。共享单车企业为了抢占市场份额，将单车骑行的价格压得很低，不能有效覆盖成本。”李成东说。一名接近滴滴的人士曾透露，“总的来说共享单车已经不是资本关注的热点。无论是滴滴还是美团、阿里，对共享单车的需求都是作为流量的入口和交易场景，很难作为单独的模式存活。”资本斥巨资力挺共享单车主要是看中共享单车的用户规模和用户质量，以进一步激活自己的移动支付。

将安卓，Windows作为机器操作系统，并在它上面进行各方面的软件开发，因为有很多现成的实例，模块，开发环境，对于游戏开发者来说是一大利好。但我们回到同质化这个问题上，开发在安卓以及Windows的游戏，那就意味着使用这两种系统的各种终端都能玩上这些游戏，在我有手机，有平板，有桌面电脑的条件下，为什么我还要多掏腰包去买你所谓的游戏主机？

Oppo、Vivo、小米和苹果总计占据了50%的市场份额，较去年同期的64%下降14个百分点。Canalys表示，第三季度苹果智能手机在中国市场的销售创下了5年新低。责任编辑：于健 SF069[环球网报道 记者 张晓雅]著名法国料理鹅肝被世界上最大的国际都会之一纽约“除名”了。